Presentamos a Pasajeros del Roca, la agrupación que aglutina a varios  usuarios de la ex línea Roca y que en conjunto lucha por conseguir mejoras en el servicio. A continuación brindamos testimonios, opiniones y perspectivas de lo que debería, y debe, brindar un servicio de transporte público.

Desde el año 2007, luego de rescindirle la concesión a Metropolitano,  el Roca es operado por la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE), conformado por el Estado además de los otros tres concesionarios de ferrocarriles, Ferrovías, Metrovías y Trenes de Buenos Aires.

Orígenes de Pasajeros del Roca

Al consultar sobre cómo se inicia la agrupación Miriam Garré comenta: “El origen de la agrupación se da en el  2005 ante la iniciativa de un grupo apolítico de personas que comenzó a juntar firmas para presentar reclamos por mejoras en el calamitoso servicio (ya que las cancelaciones, interrupciones y el estado de estaciones trenes y vías, era mucho peor que el actual). Así se forma el grupo SUER (sufridos pasajeros del roca). Con el tiempo se unieron otros grupos como Mejoremos  el Tren y Pasajeros del Roca.  A la fecha es más conocido el grupo como Pasajeros del Roca.”  Luego agregan: “SUER toma vida en el vagón de un tren de la línea La Plata-Constitución. Lo formaron todos los pasajeros de ese vagón. Luego se fueron sumando mas en la medida que se juntaban firmas. En enero 2007 una pasajera del Roca de otra línea creó el Blog "pasajeros del Roca " y a través de ese medio fue sumando adherentes virtuales en forma mucho más rápida. Cuando, por el boca a boca, le llegó la existencia del grupo SUER  nos pusimos en contacto, y a partir de abril del 2007 comenzamos a trabajar juntos. Luego nos enteramos de otro grupo "mejoremos el tren"  y los tres grupos decidimos formar el colectivo: RECUPEREMOS EL TREN. Nos mantenemos comunicados virtualmente, pero también realizamos actividades conjuntas no virtuales”.

Logros y proyecciones

Desde el comienzo de sus actividades varias fueron las oportunidades que tuvieron los Pasajeros de reunirse con funcionarios del ferrocarril o de la CNRT y sacar provecho de la acción colectiva. Consultados sobre  los logros o hechos que consideran se consiguieron gracias a su accionar, Mirta Garciarena manifiesta:” se instaló entre las autoridades la conciencia de que existe una agrupación de pasajeros, sin aditamentos políticos, que se hizo notar fuertemente con la consecución de 10.000 firmas para un petitorio a la Presidenta de la Nación. A partir de allí, el grupo fue recibido por autoridades de diferentes organismos (Subsecretaría de transporte ferroviario, CNRT, etc.). En esas audiencias hemos planteado dificultades, hemos sugerido medidas y nos han contestado con proyectos de mejoras, que en algunos casos se fueron cumpliendo. Considero que actuamos como una correa de transmisión del sentir popular hacia los poderes administrativos, en la materia de las vicisitudes de los pasajeros de la línea Roca. Nunca estaremos 100% seguros si las cosas se hacen gracias a nuestros petitorios o campañas, pero da la casualidad de que muchas cosas empiezan a hacerse luego de que las señalamos o pedimos, como por ejemplo las escaleras mecánicas en Constitución.”

 Cristian Villalba

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